第二艘國產大型郵輪「愛達．花城號」前（15）日在上海實現全船貫通，全面轉入全船內裝工程、設備、系統調試「下半場」，預期2026年底前交付。「愛達．花城號」計劃以廣州為母港，常態化運作國際航線。

據新華社報道，當日，第二艘國產大型郵輪「愛達•花城號」在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司2號船塢內實現全船貫通，全面轉入全船內裝工程、設備、系統調試「下半場」。相比於首艘國產大型郵輪「愛達•魔都號」，「愛達•花城號」總噸位增加了0.64萬噸達14.19萬噸，總長增加17.4米達341米，客房數量增加19間達2144間，滿載遊客量5,232人，配置高達16層的龐大上層建築，增加更具體驗感和娛樂化的相關設施。

中國船舶外高橋造船副總經理國產大型郵輪項目總建造師周琦表示，目前工程總進度已經達到了54%，建造進度完成到43%。2025年預期要完成70%內裝工程，確保2026年按期完工交付。二號船的設計建造過程當中，重點圍繞提升建造效率，開展工藝工法的研究，總建造工時希望要縮短20%，整個建造成本要降低15%的目標。

第二艘國產大型郵輪「愛達．花城號」已實現全船貫通，預期2026 年底前交付。（新華社圖片）