10%至20%的增長趨勢，直到國內銷量達到2,000萬輛以上，才會轉入到穩定增長階段。

曾任工業和信息化部部長的苗圩，周日（1日）在四川宜賓舉行的2024世界動力電池大會上致辭時發表上述看法。苗圩說，去年中國新能源汽車市場滲透率達到31.6%，預計到2026年滲透率將會超過50%，所以新能源汽車對傳統燃油車是此消彼長和替代的關係，這是不可逆的趨勢，而且呈現出愈來愈快的替代。

對於動力電池產能過剩問題，苗圩表示，產能適度過剩是市場經濟條件下的競爭性行業的普遍現象，不能用靜態的指標來測算產能利用率，即將當期銷量作為分子，將未來幾年形成的產能作為分母，這種測算指標是不準確的，不科學的。新興產業高速增長階段，必須提前準備好產能，以備未來幾年發展的需要。

苗圩預料，新能源汽車國內銷量達到2,000萬輛以上，才會轉入到穩定增長階段。 （新華社圖片）