曾經在內地市場叱吒風雲的德國豪車品牌，在經歷激烈價格戰後，其經銷商已經「身負重傷」，傳出平治每賣一輛C-Class就要虧70,000元（人民幣，下同），因此繼寶馬宣布將退出內地車市價格戰後，平治、奧迪也將跟進，改實施「減量穩價」的銷售策略。

據財聯社報道，相較於6月底的最高優惠力度，寶馬現在所有的車型價格都已經回調了。不過，銷售人員強調，目前寶馬在售車型的優惠力度依然很大，現在每周都會出台新的優惠政策，總體來說價格是向上的，希望能夠調回到兩、三年前比較常態的價格上。

平治4S店銷售顧問則稱，平治目前價格還處於比較平穩的狀態，接下來肯定會漲價。奧迪北京一家經銷商也證實了價格調整的政策，指數個主銷車型都有小幅上調，後續可能陸續調漲，但幅度不會太大。

業界人士分析指出，豪華汽車的價格戰讓經銷商的生存舉步維艱，卻未帶來銷量的提升。中國汽車流通協會專家委員會專家委員李顏偉預計，預計下半年豪華車市場將會調整銷量，進一步減少新車銷售折扣，各家豪華品牌車企均會努力穩定整體豪華車市場價格體系。

繼寶馬宣布將退出內地車市價格戰後，平治、奧迪也將跟進。 （新華社圖片）