商務部周二表示，將就美國《通脹削減法案》中有關新能源汽車補貼措施訴諸WTO爭端解決機制。

商務部稱，美國出台《通脹削減法案》及其實施細則，規定只有使用美國等特定地區產品的新能源汽車才能獲得補貼，將中國等世界貿易組織（WTO）成員產品排除在外。商務部認為，這扭曲了公平競爭，違反了世貿組織國民待遇、最惠國待遇等規則。

商務部稱，敦促美國及時糾正歧視性產業政策，維護新能源汽車全球產業鏈和供應鏈穩定。

2022年8月，美國發布《通脹削減法案》，其中包含鼓勵電動汽車措施。美國政府向符合條件的電動汽車提供最高7,500美元/輛的稅收抵免，前提是整車需在北美製造，電池組件和關鍵原材料需有一定比例在北美提取或回收，與美國簽有自由貿易協定的國家可以豁免。

2023年12月，美國又發布《通脹削減法案》外國敏感實體指南，明確從2024年和2025年起，電動汽車使用中國生產的電池組件和關鍵原材料，將失去稅收抵免優惠資格。

中國產電池組件失去美國優惠，商務部向WTO提起訴訟。（資料圖片）