新華社報道，今年中歐班列累計開行已達10,000列，較去年提前22天破萬列，發送貨物108.3萬標準箱，同比增長27%。

國鐵集團貨運部負責人說，疫情防控平穩轉段後，我國外貿進出口穩中提質，跨境貨物運輸需求旺盛。中歐班列具有全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等優勢，受到沿線客戶青睞。

金華貨運中心義烏經營部中歐班組班組長徐賢通介紹，該趟班列滿載110標準箱，貨物包含小商品、汽車配件、電動自行車、光伏組件等。班列將從新疆阿拉山口口岸出境，預計21天後到達馬德里。

為保障中歐班列開行穩定暢通，國鐵集團加強通道運輸能力建設，完成一批鐵路口岸及後方鐵路通道補短板項目。例如滿洲里口岸新建國際貨場投用，中歐班列日換裝能力由420標準箱提升到840標準箱。同時，加強中歐班列樞紐節點建設，並積極探索中歐班列跨越黑海、裡海南通道線路開發，努力打造「多向延伸、海陸互聯」的運輸服務網絡。

今年中歐班列累計以開行10,000列，較去年提早22天。（新華社圖片）