中國首條懸掛式空中軌道列車—「光谷空軌」本月11日試乘發車，該列車最高運行時速60公里，最多能容納220餘人。

央視新聞報道，空軌全稱為「懸掛式輕型空中軌道」，其列車懸掛在單型軌道下方，將地面交通移至空中，屬於立體型交通，擁有獨立路權，不受地面其他交通工具和行人干擾，是一種綠色低碳的城市軌道交通新制式。

光谷空軌列車造型以「科技之翼」為創意，色彩為「科技藍」，整體設計充滿科幻感。該列車最高運行時速60公里，最多能容納220餘人，同時可在二至六節車廂之間靈活編組，適應不同客流的運輸需求。

中鐵11局光谷空軌項目經理錢康介紹，光谷空軌一期工程，線路全長約10.5公里，設站六座，六大車站「一站一景」，與周邊自然景觀融為一體。

此外，光谷空軌應用飛輪儲能係統回收並儲存列車製動時產生的多餘能量，既能用於支撐系統網壓，又可在列車啟動、加速等電流需求增大的場景下釋放儲存能量，可實現牽引能耗節約15%。

光谷空軌列車預計在今年內開通運營，成為中國首條開通運營的空軌線路。

中國首條懸掛式空中列車日前在武漢試跑，預計今年內開通運行。 （新華社圖片）