央視新聞報道，前（13）日，重量超過15,000噸的中海油恩平20-4海上鑽採平台與海底導管架，在廣東珠江口盆地水深近百米的海域對接成功，創造了我國海上油氣平台動力定位浮托安裝重量的新紀錄，填補了國內技術空白。

中國海油深圳分公司深水工程建設中心總經理劉華祥表示，作業過程相當於開著一個長度超過220米、寬度40多米， 裝載10,000輛小汽車的超級卡車，在風浪流不斷變化影響的海面上進行倒車入庫，且兩側邊緣誤差不能超過十釐米，對設計計算精確性、動力定位系統的可靠性、操作人員的技術水平均提出極大挑戰。

在我國，此項作業長期以來都是由國外技術人員實施。這次作業從設計、計算、模擬到施工等全流程關鍵作業，均為我國首次獨立完成。安裝完成後， 恩平20-4平台將進入鑽井作業階段，今年下半年投產，有望成為恩平油田群產量最高的平台。生產的原油經過海底管道，運往我國沿海的煉油廠。

中海油恩平20-4海上鑽採平台與海底導管架對接成功。 （網絡圖片）