圖文／鏡週刊

長榮機師春節旺季罷工喊停，28日在機師工會與長榮航空達成4項共識後，雙方各退一步，化解這次罷工危機。對此，就有一名自稱是長榮機師的男子出面聲援機師，透露公司先前給6個月年終，機師罷工卻被罵貪得無厭，但實際拿到的獎金是1個半月全薪，盼外界不要再罵了，不過文章一曝光，仍被大票網友揶揄，「踩別人肩膀往上爬，得了便宜還賣乖」。

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一名自稱長榮機師的男網友在Dcard論壇上以「不要再X北我們罷工了」為題發文，表示了解這次罷工恐影響民眾旅程，但直言若罷工若選在淡季，「公司肯定不痛不癢」，表示若是公司的待遇好，他們也就不需要冒著會被開除的風險搞罷工了。

男網友透露，這次長榮機師喊罷工，被很多人說貪得無厭，領了6個月年終還不滿足，但原PO還原真相，坦言實際上的6個月年終是「底薪」，算一算就是1個半月的全薪，因此他們完全笑不出來，直言「這樣真的很多嗎…」。接著話鋒一轉，原PO也大呼，「不用嗆我不爽不要做」，因為他自己已經準備年後跳槽了。

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文章一曝光，掀起大票網友討論，不少網友仍狠酸，「用底薪算年終的明明大有人在」「要罷工也不是你們第一個先罷吧，護理師才應該是最要先罷工的吧，薪水領得比別人多還在那邊叫來叫去」「一堆公司的年終都是底薪計算，且年終並沒有強制資方一定要給，有本事就靠你們自己的能力去爭取，犧牲別人的權益替自己發聲還講的很委屈，你這不叫貪得無厭，不然是什麼？」「有想過地勤的感受嗎，你們罷工是第一線被罵最慘欸，他們才要加薪吧」「影響別人還叫別人不要靠北，踩別人肩膀往上爬，得了便宜還賣乖，還敢叫旅客體諒你們，你們是有體諒旅客嗎ㄏㄏ」。

事實上，機師工會與長榮日前達成4點協議，長榮航允諾包含調整薪資、外站津貼及不直接聘用外籍駕駛為正機師；而機師工會則允諾，在2026年5月31日前將不再就上述3項勞資爭議標的發動行為。