不是短期利多?他曝紅海危機「關鍵起漲因素」 網驚:航運飛上天
2026-07-08 本站作者 【 字体:大 中 小 】
記者李惠婷/綜合報導
紅海危機拉抬起航運股價,「貨櫃三雄」長榮(2603)、陽明(2609)和萬海(2615)皆有亮眼表現,雖前幾日有幾天跌勢,但今(12)日3檔全漲,依順序排列漲5.03%、5.07%及3.14%。對此,有網友便表示地中海航運公司(MSC)因紅海危機起漲,直指「這不是短期利多」,「水手們還懷疑?」
網友認為紅海危機為航運股帶來的並非短期利多。(示意圖/Pixabay)
原PO昨日於PTT轉貼新聞,由於胡塞武裝組織威脅繼續阻截行經紅海的船隻,承運商被迫繞道,地中海航運公司宣布漲價,下周一(15日)起,美國西岸航線貨櫃費率為5000美元(約新台幣15.5萬元),東岸航線為6900美元(約新台幣21.4萬元),墨西哥灣航線為7300美元(約新台幣22.7萬元)。
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「MSC大哥也開始起漲了」原PO認為,其他承運商包含馬士基(Maersk)、赫伯羅德(Hapag-Lloyd)都開始繞道,預告著戰爭不結束,紅海都不能過,「這樣看起來不是短期利多,歐運期貨11日也上漲,水手們還懷疑?」
與原PO同樣抱持樂觀態度的網友直呼:「陽(明)長(榮)表示欣慰」、「開高空!」、「達飛好像也是15日漲」、「大場面要出現了嗎」、「忽見航運飛上天」、「每天都在漲價,每天最後一噴」。
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不過也有人不看好,「長久性威脅全世界商船,恐攻,能持續多久?」、「沒貨載,漲價有什麼用?」、「ok,明天繼續空」、「美國不會放任航運讓通膨再起的…」。
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